Ersatzteile & Informationen

Ersatzteillager & Webshop

Im Laufe der Jahre haben sich viele Ersatzteile angehäuft. Falls Sie auf der Suche nach Ersatzteilen sind schauen sie in unserem Webshop nach. Hier werden alle verfügbaren Ersatzteile angeboten. Der Shop befindet sich noch im Aufbau, schauen Sie öfter mal wieder herein.
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Classic & Art ist ein gemeinsames Projekt der Künstlerin Sophia Carta aus Trier und Mercedesscheune.

Hierbei sollen die aussergewöhnliche Fahrzeuge durch die ausserordentlichen Fähigkeiten künstlerischer Hände auf der Leinwand festgehalten werden.

Es werden Unikate und streng limitierte Drucke geschaffen, die an keiner Garagenwand fehlen dürfen, in denen die Ikonen der damaligen Automobilgeschichte geparkt sind.

Für weitere Informationen und Neuigkeiten zu Classic & Art schreiben Sie bitte an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! .

Entwurfsansichten des ersten Gemäldes der Künstlerin Sophia Carta, Trier.

Die Pagode - W113 SL

Die Pagode ist der Nachfolger vom 190 bzw 300 SL. Sportlich, wendig und alltagstauglich präsentiert sich eine gute gepflegte und gewartete Pagode. Es gibt kaum ein offenen Wagen von Mercedes mit H-Kennzeichen der mehr Fahrspass bereitet.

 Pagode bei der Saar-Lor-Lux Classique 2015
 

Holzarbeiten

Besondere Aufmerksamkeit muss dem hölzernen Interieur des W111er Coupes gewidmet werden. Für die Restauration kann leicht das Budget für ein Note 3 VW Käfer verbraten werden. Richtige Eigeninitiative macht sich auch hier bezahlt.

Gutes Rad ist nicht teuer

Die Kunststofflenkräder der Baureihen 108 bis 113 sind oft rissig und gebrochen. Eine Restauration ist mit geringem Einsatz an Materialkosten möglich.


Bericht über die Lenkradrestaurierung lesen

W108 - Die alte S-Klasse

Mit der Baureihe W108, die von 1965 bis 1972 gebaut wurde, ist zum ersten mal der Begriff S-Klasse verwendet worden. Die Karosserie hat nur noch angedeutete "Heckflossen", federführend beim Design war Paul Bracq.

Keinesfalls sollte man die Limousine als unsportlichen Firmenwagen einordnen, die AMG Version "rote Sau" (w109) von AMG mit 6.8 Liter Motor (danke Carola) hat Geschichte geschrieben. Es wurden ca 380.000 Wagen der Baureihe W108 und W109 gebaut. Den W108 gab es in 10 unterschiedlichen Baumustern, den W109 mit 5 verschiedenen Baumustern. Es wurden Vergaser und Einspritzmotoren in der W108er Baureihe verbaut.