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Verschleißteile & Inspektion

An den Mercedes Benz Fahrzeugen der 60er Jahre müssen regelmässig Wartungsarbeiten vorgenommen und Verschleissteile ersetzt werden. Sogar meist mehr als bei modernen Autos, da  die Technik damals noch nicht so weit auf Wartungsfreiheit ausgerichtet war wie heute. Vom Zündkontakt über Achsschenkelbolzen, Benzinpumpen, Zapfenkreuze, Kugellager, Viskolüfter, Filter, Thermoelemente, Gummiteile bei der Fahrwerksaufhängung und viele andere Teile. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht und haben die Möglichkeit, diese Artikel direkt im Mercedesscheune Webshop zu kaufen.
 

1.) Filter

Zum Wartungsumfang gehören auch die regelmässigen Wechsel der Filter. Wichtige Filter sind hier für das Kraftstoffsystem bei den Einspritzmotoren, da hier bereits anfängliche Verunreinigungen die Fördermeneg und Druck negativ beeinflussen können.

Filterart Artikel passend für:
Filtereinsatz, Benzinfilter
Kraftstoffilter im Tank
Tankfilter, Kraftstoffsieb A1114700686

29,50 €*
inkl. MwSt.

W100  W108  W109  W110  W111
W112  W113  W114  W115  W123

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

Filtereinsatz, Benzinfilter
Kraftstoffilter
Hauptfilter (Feinfilter) am Motorblock
Benzinfilter Kraftstoffilter W100 bis W113 A0004776415

8,95 €*
inkl. MwSt.

W100  W108  W109  W111  W112  W113

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)
Ölfilter Motorkreislauf
Motor Ölfilter Filtereinsatz W108 bis W123 A0001800009

6,95 €*
inkl. MwSt.

W108  W109  W110  W111
W113  W114  W115  W123

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)
Ölfilter Servolenkung
Filtereinsatz Servolenkung A0002360055

22,50 €*
inkl. MwSt.

W100  W107  W108  W109
W110  W111  W112  W113  W116


(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)
Luftfilter Einspritzpumpe, früh M14
Luftfilter Filter Einspritzpumpe M14 A0000750632

34,95 €*
inkl. MwSt.

W111  W112  W113

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)
Luftfilter Einspritzpumpe, spät M18
Luftfilter Filter Einspritzpumpe M18 A0000751132

39,75 €*
inkl. MwSt.

W108  W109  W111  W113  W114

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

Zu diesem Restaurationsbericht passende Artikel

Im Mercedesscheune Webshop finden sie die passenden Artikel zu dieser Restauration und noch viele weitere Ersatzteile für die Baureihen W108 bis W113 und W121.
Batterie Polfett, Säureschutzfett 50g Tube

4,70 €*
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Bleiersatz Ventil-Verschleissschutz Additiv 250 ml

7,95 €*
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Kupplungsfett SACHS, für Ausrücklager Hochleistungsfett

7,25 €*
inkl. MwSt.

ELRING Dichtmasse Dirko "Das Original" bis 300°

8,90 €*
inkl. MwSt.

2.) Zapfenkreuz der Gelenkwelle

Das Zapfenkreuz der Gelenkwelle für die Fahrezeuge von 1957 bis Mitte 1967 ist ein langlebiges Verschleissteil. Dies ist inzwischen bei Mercedes Benz nicht mehr erhältlich. Die Teilenummer ist A1114100031. Im gut sortierten Gelenkwellen Servicebetrieb kann man ein passendes Zapfenkreuz von Markenherstellern günstig beziehen. Im 111er Coupe werden 2 Stück verbaut.

3.) Viskokupplung für Lüfterrad

Die im Ölbad gelagerte Viscokupplung des Kühlerlüfters verschleisst auch gerne im Lager. Dadurch erhöht sich das Spiel des Lagers beträchtlich und der Motorlüfter kann bei steiler Bergfahrt an feststehende Motorteile anschlagen. Ausserdem ist die Funktionalität des Viskolüfters nicht mehr garantiert.

  Artikel Verwendung

Kupplung Kühlerlüfter

Viskokupplung Kühlerlüfter A0002000422

79,00 €*
inkl. MwSt.

108 alle
111 ab 250 S / SE
113 ab 250 SL
 

3.) Motorlager vorne und hinten

Die Motorlager sind stark belastete Gummilager und gehören auch zu den typischen Verschleissteilen. Besonders wenn sich beim Gasgeben dumpfe Vibrationen in der ganzen Karosse bemerkbar machen müssen diese ersetzt werden. Bei dem Lager hinten gibt es eine frühe und eine späte Version. Die frühe Version entspricht dem Motorlager des W121  190 SL (links vorne und hinten) Die Motorlager vorne sind über alle Baureihen gleich.

Teil Artikel Verwendung

MOTORLAGER, vorne


 

Motorlager W108 bis W113 A1802231012

33,50 €*
inkl. MwSt.

W108  W109  W110  W111  W112  W113

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

MOTORLAGER, vorne
 

 

Motorlager verstärkte Ausführung M130, A1082230112

39,50 €*
inkl. MwSt.

W108  W109  W111  W113

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

GETRIEBELAGER, früh

(entspricht Motorlager Ponton & 190 SL li vo & hi)

Getriebelager, früh A1202230412

49,50 €*
inkl. MwSt.

W108  W111  W113

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

GETRIEBELAGER, spät

Getriebelager spät A1162400418

19,75 €*
inkl. MwSt.

W108  W109  W111  W116

(alle passendenFahrzeugtypen
in der Artikelbeschreibung)

Lenkungskupplung

Die Kunststoffhülsen in der Lenkungskupplung werden gerne im Laufe der Zeit brüchig und es ergibt sich ein grosses, HU-relevantes Spiel in der Lenkradmechanik. Die folgeden Ersatzteile können noch für die Lenkungskupplung bezogen werden:

Kunststoff-Buchse
2 Stk Gummipuffer in Lenkungskupplung A1114620165

12,95 €*
inkl. MwSt.

Kunststoff-Scheibe A1159901740
Metall-Scheibe A1249904140

Reifen

Auch die Reifen der klassischen Fahrzeuge fallen in die Rubrik Verschleissteile, obwohl sie eher wegen fortgeschrittener Alterung statt Kilometerleistung gewechselt werden müssen. Die Fahrzeuge der Baureihen 108 bis 113 haben mit den 14 Zoll Felgen die Reifen mit der Bezeichnung 185-R-14 aufgezogen, wobei dies der aktuellen Bezeichnung 185-80-R14 entspricht. Die frühen Fahrzeuge aus der Baureihe 111 hatten auf 13 Zoll Felgen die Reifen mit den Abmessungen 7.25-SR-13 montiert.Man muss bei der Reifenwahl auf den Geschwindigkeitsindex achten. Dieser muss zur Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs passen.

Ein weiterer Punkt bei der Bereifung sind die gerne gesehenen Weisswände. Was heute gegen gewaltige Extrakosten dazugekauft werden muss, war früher Produktionsbedingt. Bezüglich der Weisswände gibt es mehrere Alternativen.

Weisswandringe

Die Weisswände können über Kunststoffringe vor den Reifen gesetzt werden. Dies ist eine einfache, unkomplizierte und kostengünstige Lösung. Optisch sind die vorgesetzten Ringe nur bei sehr genauem Hinsehen zu erkennnen. Neben dem Fahrzeug stehend sind sie nicht als "Blendwerk" zu entlarven. Einziger Nachteil der Ringe: Bei längeren Standzeiten nehmen sie die Form des ausgeprägten Standwulstes an und behalten diesen für einige Kilometer, auch abhängig von der Aussentemperatur, bzw. Reifentemperatur.

Aufvulkanisieren von Weisswandringen

Einige Reifenhändler bieten dieses Aufvulkanisieren an. Dies ist jedoch recht teuer. Optisch und technisch eine saubere Lösung

Aufbringen mit Reifenfarbe

Eine weitere Alternative ist das Aufbringen der Weisswandringe mit sogn Reifen- oder Gummifarbe. Dazu wird der Reifen an der zu lackierenden Stelle gründlich gereinigt, entfettet und aufgeraut.

 

Grösse Marke/Produkt Bordsteinkante Weisswand
185/80/R14 90H Vredestein Sprint Classic   ab Werk nein, geeignet für 20mm & 40mm
185R14 100R Michelin Agilis   ab Werk nein, geeignet für 20 mm
185/80/R14 90H Michelin MXV-P JA ab Werk nein, geeignet für 20 mm
       
       

 

Sie haben Fragen?

Schreiben Sie uns unter info@mercedesscheune.de

Mercedesscheune

Internet-Portal, Ersatzteile & Restaurationsbedarf für Mercedes Benz Klassiker der 50er und 60er jahre


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SHOP - www.mercedesscheune.de/webshop
MAIL - info@mercedesscheune.de
 

Tips & Writedowns

190 SL Vibrationen im Gasgestänge

Regulierstange sorgfältig biegen und auf ausreichend Abstand zum Krümmer, etc achten.


190 SL Vergaser

Sicherungsschrauben des Lufttrichters Stufe I in regelmässigen Abständen auf Festsitz prüfen, um Blockaden in der Regulierung zu vermeiden.


Kaltsartprobleme bei SE Motoren?

Mit einer Prüflampe die Funktion des Kaltstartventils an der Ansaugbrücke prüfen.

SOLEX 44 PHH Spezial

Unser Spezialangebot an Ersatzteilen für den SOLEX 44 PHH vergaser finden Sie hier.

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